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1月6日《公路法》修法後，交通部已對Uber公司及駕駛各開出48張罰單，交通部今（2）日寄出22張處分書，分別對Uber公司開罰2.31億元、Uber駕駛開罰110萬元，並吊扣牌照及駕照4個月。交通部路政司簡任技正胡迪琦也強調，希望Uber在台灣合法「納管」、「納稅」、「納保險」，為民眾及駕駛提供合法的保障。

交通部公路總局科長黃鈴婷表示，1月6日公路法修法後，將罰鍰金額由5萬至15萬元，提高至100萬至2,500萬元，今日針對Uber公司開立11張處分書，第1張開罰100萬元、第2張開罰500萬元、第3張至第11張每張各開罰2,500萬元，總計罰鍰金額2.31億元，並做出勒令歇業處分。

另外針對Uber駕駛也開出11張處分書，每人開罰10萬元，共計罰鍰110萬元，並吊扣牌照及駕照4個月。其他74張處分書也會陸續在兩周內寄出。

交通部路政司簡任技正胡迪琦表示，若Uber願意與國內合法運輸業者合作，或是成立計程車客運服務業來提供服務，在台灣納管、納稅、納保險，為民眾及駕駛提供合法的保障，交通部也樂於與Uber溝通，協助Uber合法經營。

管中閔聘任案卡在教育部逾3個月。報系資料照 分享 facebook 卡管風波持續，前立委孫大千在臉書表示，民進黨政府之所以敢如此的肆無忌憚，公然糟蹋忽視「大學自主，校園自治」的理念，不外乎基於幾個理由：第一，民進黨相信可以牢牢掌握住台大學生。長期以來，台大一直是綠營的地盤，所以無理「卡管」至今，台大學生不但出奇靜默，不聞不問，甚至還有一些學生扮演側翼，不斷對外發言，把所有責任轉嫁到「都是因為管中閔不願出來說明」的方向，試圖誤導社會大眾。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 0 0 30px !important;} 第二，在野黨完全沒有戰力。國民黨持續面臨清算抄家，尚未完成轉型重建，欲振乏力，毫無制衡實力。第三，認定管中閔一介書生，手無縛雞之力。民進黨可以任意修理惡整。第四，社會監督力量不成氣候。在過去兩年之中，民進黨在勞工，同婚，環保，核能等議題上一再毀信棄義，然而從未遭遇過大規模的群眾抗爭。所以，執政黨食髓知味，軟土深掘，吃定台灣人民?